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内燃机专用复合固体润滑剂，是以发明专 利： 一种复合固体润滑剂及其制务方法和施工工艺（专 利号：ZL201010273568.2）为基础设计的燃油内燃机复合固体润滑剂。该复合固体润滑剂采用超导热环烷基材料为分散相和散热相，以低分子量的聚异丁烯为润滑相，添加羟基硅酸镁、1.7—3.4微米的超细鳞片石墨、二硫化钨等为耐磨相，采用高压高速乳化与超声波震荡技术复合而成的车用新型润滑剂。
该润滑剂经实践证明，在内燃机运行过程中，使活塞环与缸筒内壁、曲轴与轴瓦、凸轮轴与轴瓦（轴承）、气门与弹簧、液压顶柱等相关磨擦副间有效形成复合固体润滑膜，在提高燃烧室气密性的同时减少磨损70%左右。从而使内燃机寿命大大延长，同时节省燃油4%左右、减少排放20%左右、延长润滑周期3—6倍、节省润滑油资源70%以上。
